A cidade de Curitiba pagou às concessionárias do transporte coletivo R$ 7,3224 de tarifa técnica por passageiro no mês de abril. Entre janeiro e abril, o valor pago por passageiro às empresas de ônibus ficou, em média, em R$ 7,57, o que representa um total acumulado de diferença entre o valor arrecadado com as passagens e o valor real pago às empresas de R$ 70,2 milhões. Segundo a Lei Orçamentária Anual de Curitiba, a previsão de recursos para "Aporte para o Equilíbrio Tarifário" era de R$ 60 milhões.
Na configuração atual, o sistema curitibano arrecada cerca de R$ 60 milhões por mês e gasta R$ 80 milhões para transportar 10 milhões de passageiros.
Se continuar nesse ritmo, o sistema de transporte coletivo de Curitiba chegará ao fim do ano com déficit de R$ 210 milhões, o equivalente a cerca da metade do total a ser gasto no ano, pela prefeitura, com o pagamento dos salários de servidores da rede de escolas do Ensino fundamental do município.
Tarifa técnica do transporte
Os documentos da Urbs sobre a definição da tarifa técnica mostram que o custo real do transporte registrou um aumento significativo em fevereiro, quando chegou a R$ 8,36. Depois de uma retração em março, o valor voltou a ultrapassar os sete reais em abril.
Esse comportamento, se mantido, deve selar além de aportes cada vez maiores do Município para o sistema, a necessidade de um aumento em 2024 para uma tarifa acima de R$ 7.
