Em julho de 2026, quase um em cada seis ônibus de Curitiba chegou aos pontos com atraso. O levantamento feito a partir do sistema de monitoramento da URBS — Urbanização de Curitiba S.A. — acompanhou 311 linhas ao longo do mês e registrou índice médio de atraso de 15,8% nos horários em que o serviço estava em operação.
O pico de atrasos coincide com o fim do expediente. Às 18h, 33,8% dos veículos circulavam fora do horário previsto — o maior índice do dia. O segundo pior horário foi às 17h, com 23,1%, seguido pelas 13h, com 22,2%. Na madrugada e no início da manhã, o índice cai significativamente: às 4h, apenas 1,1% dos ônibus estavam atrasados.
% de ônibus atrasados por hora do dia — julho de 2026
Fonte: URBS – Urbanização de Curitiba S.A. | 311 linhas monitoradas
Ao longo da semana, a sexta-feira concentrou o maior volume de atrasos, com 18,3% dos veículos fora do horário. De segunda a quinta, os índices ficaram entre 12,9% e 16,4%. Nos fins de semana, o desempenho melhorou: sábado registrou 14,9% e domingo, 11,3% — o menor da semana.
Entre as 311 linhas monitoradas, a 024 — que liga o Capão Raso ao bairro Campina do Siqueira — teve o pior desempenho do mês: 45,8% dos registros com atraso. A segunda mais problemática foi a 679 (Madeirópolis / Tatuquara), com 44,2%. Outras linhas com índice acima de 30% foram a 681 (Dalagassa), 182 (Abranches), X36 (Ref. Guadalupe / Fazendinha), X90 (Circuito 01), 023 (Inter 2 Anti-Horário), 274 (Sta. Gema), 720 (Fazendinha / C. Comprido) e 639 (Futurama).
% de atraso por dia da semana — julho de 2026
Fonte: URBS – Urbanização de Curitiba S.A.
Linhas com maior índice de atraso — julho de 2026
Fonte: URBS – Urbanização de Curitiba S.A. | Mínimo 100 registros no mês
No outro extremo, cinco linhas registraram índice de atraso abaixo de 3,5% em julho. A 623 foi a mais pontual, com apenas 2,3% de atrasos, seguida pela 916 e pela 915, ambas com 2,4%, pela 466, com 2,9%, e pela 332, com 3,3%.
Os dados são coletados automaticamente pelo sistema de rastreamento da URBS, que atualiza a posição dos veículos a cada dois minutos. O índice de atraso considera apenas os veículos em serviço — excluindo os que estão em terminais ou garagens.
