Texto de Marya Marcondes, aluna de Jornalismo da UFPR
Sob orientação de Rogerio Galindo
O fim da exigência da baliza é o principal destaque da atualização do Departamento Estadual de Trânsito do Paraná (Detran-PR). Uma nova portaria definirá as novas regras para o teste prático de direção para a primeira habilitação para todo o estado.
Segundo o governo do Paraná, a mudança visa à redução de custos e à desburocratização das etapas. De acordo com o diretor do Detran, Santin Roveda, a baliza exige mais tempo de prática do que um preparo inicial e que não é justo reprovar o candidato que domina respeito às regras e comportamento defensivo apenas por não saber realizar uma manobra que é escolha do cidadão. “Se o motorista não se sente seguro para estacionar em determinado espaço, ele pode simplesmente optar por outra vaga. Isso não retira sua capacidade de dirigir com segurança nas ruas, que é o que efetivamente protege vidas”, afirma.
Nos últimos 300 testes aplicados na 1ª Ciretran (Circunscrição Regional de Trânsito) do Paraná, em Curitiba, a baliza representou 90,6% das reprovações, com candidatos precisando de até quatro retestes. Ao todo, o índice de reprovação é de 50%. Roveda ainda ressalta que as maiores causas de acidentes de trânsito são excesso de velocidade, uso de celular e consumo de álcool e não a baliza. “Não é o estacionamento o grande problema que temos que enfrentar, com outras estratégias mais inteligentes, para aumentar a segurança viária”, afirma.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), em 2024, foram registrados 7.302 acidentes nas rodovias do estado, resultando em 8.372 feridos e 605 mortos. Em Curitiba, segundo dados da Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito (SMDT), em 2024 foram contabilizadas 1.652.305 infrações de trânsito no município. A maioria, 714.425 (43,24%), por excesso de velocidade.
