Texto de Breno Gallina, aluno de Jornalismo da PUCPR
Sob orientação de Rogerio Galindo
O novo viaduto do Orleans será construído ao lado do atual viaduto, na Rodovia do Café (BR-277), localizado no bairro de Orleans. Com o Volume Diário Médio maior que 42.000 veículos por dia na região, a via é frequentemente sobrecarregada, causando tráfego pesado, atrapalhando a população local do bairro.
Projetado a partir de um Estudo Técnico Preliminar (ETP) do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC), a licitação da construção ocorrerá nos próximos três meses.
No cronograma físico-financeiro apresentado pelo instituto, o projeto está estimado a custar em torno de 50 milhões de reais, financiado pelo Governo Estadual do Paraná. Junto disso, é esperado que a obra dure 540 dias (aproximadamente um ano e meio), e conte com em torno de 200 operários na construção.
O atual viaduto, parte da BR-277, é a principal ligação entre os bairros São Braz e Cidade Industrial, conectando a Av. Toaldo Túlio à Rua Prof. João Falarz. Essa rua, além de ser a principal via de ligação entre o bairro e o terminal do Campo Comprido, é uma das poucas ligações entre o Noroeste com o Sudoeste da cidade por vias urbanas.
O objetivo do projeto é distribuir o tráfego para fora da Rodovia do Café e da Rua Prof. João Falarz, por meio de uma ligação da Rua Monsenhor Boleslau Falarz à Rua Virgínia Dalabona, com a abertura de novas ruas, criação de binário e prolongamento da marginal na BR-277 até o Contorno Sul.
Além de ampliar o espaço para alimentar as demandas de movimentação internas da cidade, o viaduto permitiria que veículos que visam sair do município consigam seguir seu trajeto.
