Quem circula por Curitiba percebeu que, nos últimos meses, diversos trechos da cidade estão em obras. Atualmente, intervenções do Novo Inter 2 ocorrem nos bairros Santa Quitéria, Portão, Seminário, Campina do Siqueira e Vila Izabel, além das trincheiras da Estação Vila São Pedro e do Complexo Tarumã, ambos na Linha Verde. As frentes de trabalho simultâneas têm provocado bloqueios, desvios e lentidão no transporte.
Na marginal da Linha Verde Sul, entre as ruas Francisco Habinovski e Estephana Pietruza, no Capão Raso, os bloqueios começaram na última sexta-feira (22) para obras da Estação Vila São Pedro. A intervenção deve durar cerca de 30 dias, dependendo das condições climáticas, e fará a conexão entre os bairros Xaxim e Capão Raso.
No Complexo Tarumã, as obras iniciaram em maio, com desvios na Avenida Victor Ferreira do Amaral. O primeiro desvio deve permanecer por aproximadamente 60 dias. Já no Campina do Siqueira, a Rua Major Heitor Guimarães está parcialmente bloqueada, impactando o fluxo entre a BR-277 e bairros como Campo Comprido, Mossunguê e o Centro.
Nos bairros Santa Quitéria, Portão, Seminário e Vila Izabel, as obras se concentram nas imediações da Avenida Arthur Bernardes. A prefeitura afirma que todas as intervenções contam com sinalização temporária, comunicação antecipada e monitoramento em tempo real. No entanto, moradores questionam a falta de divulgação do cronograma completo e relatam falhas na comunicação, especialmente após o corte de árvores na Arthur Bernardes em 16 de maio.
Representantes do Conseg Seminário, Vila Izabel e Santa Quitéria afirmaram que, embora o conselho faça parte da comissão de acompanhamento das obras, não houve comunicação prévia sobre as intervenções realizadas no terceiro fim de semana de maio.
Cronograma
Segundo a prefeitura para atender a população e fornecer informações sobre o andamento das obras, foi criado o Plantão Social no Centro de Esporte e Lazer Arthur Bernardes, às sextas-feiras, das 14h30 às 16h30. O serviço funcionará durante os 15 meses previstos para a conclusão do Lote 1.
Para saber mais sobre outras trechos em obras a prefeitura recomenda como contatos adicionais os e-mails [email protected] e [email protected].
Execução das obras
Outro ponto em debate é a execução das obras. As obras do Novo Inter 2 estão estruturadas em cinco lotes. No Lote 1, que corresponde ao trecho da Avenida Arthur Bernardes, há ainda quatro sublotes (A, B, C e D), cada um com contratos específicos. Os documentos estabelecem que cada trecho deve ser concluído antes da abertura de novas frentes, como forma de garantir qualidade e consistência na execução.
Apesar disso, há frentes de trabalho acontecendo simultaneamente em diferentes regiões da cidade. A prefeitura admite que alterações no planejamento podem ocorrer mediante avaliação técnica e autorização da fiscalização. Cada lote possui contrato distinto, o que permite a execução paralela de diferentes pacotes. Segundo o município, essa estratégia é considerada essencial para que os prazos do programa sejam cumpridos.
